中新網6月20日電 據日本《中文導報》報道,日本政府觀光局公佈的最新統計數字顯示,今年5月,訪日外國人數同比增加25.3%,刷新史上5月份最高記錄,比史上最高記錄2013年5月增加222,000人,達1,097,200人,中國大陸訪日客數為165,800人,同比增加103.3%,繼4月以後再創5月中國人訪日最高記錄。
  在談及訪日外國游客猛增的原因時,日本政府觀光局指出:航空座位量的供應擴大、東南亞赴日簽證限制放寬、國家觀光局和旅行社的聯合廣告、國家對旅行商品的支援、在旅行博覽會上的宣傳等都起了很大作用。
  據日本國家觀光局統計,去年1-8月,到日本旅游的中國大陸游客呈同比減少的趨勢,但是從去年9月開始,中國大陸訪日觀光客開始同比回升。9月份訪日人數達156,201人,同比增長28.4%;10月份為121,555人,同比增加74%;11月份為101,900人,同比增長96%;12月為96,700人,同比增長84.8%。今年1月份為155,700人,同比增長115.3%。2月為138,236,同比增長70.9%;3月份為184,200,同比增長80.1%;4月為190,600。中國臺灣與香港的訪日游客增長率也十分驚人,臺灣4月份為257,900人,同比增長30.3%;5月為282,000增長44.1%,香港為79,300人,同比增長44.1%;5月為70,700人,同比增長19.5%,5月兩岸三地華人總數為518,500人,占全體往日外國人的47.3%。
  在分析中國大陸游客不斷增加的原因時,日本國家觀光局指出:中國豪華游輪的靠岸、3月以後新的航班的就航及原有航線航班的增加都為在中國游客的飛速增加做出了貢獻。
  中國大陸游客的增加反過來也促進了中日航線與航班的增加,日本靜岡縣5月22日宣佈,從7月份開始,中國東方航空公司的“靜岡-上海”航線將從每周4個往返航班增至每周7個航班,每天往返一次。東航該航線在2009年靜岡機場投入使用時就開始運行,2012年還把該航線延伸至武漢。
  此前,武漢、上海至靜岡的航線從2012年秋季開始上座率持續低迷。但從2013年11月至今年4月游客數量已連續6個月超過上年同期水平。於是東航在3月末將此前每週2班的執飛頻率提高到每週4班。現在繼續增加到每日1班,希望以此來獲得呈持續增長勢頭的中國的旅游需求。通過本次增加航班,預計載客能力將增至每年8.4萬人左右,達到目前的約2倍。
  而據共同社報道,新關西國際機場公司5月21日宣佈,中國上海的廉價航空公司“春秋航空”將於7月18日開通關西機場至中國武漢的航線。
  這是繼上海航線之後,春秋航空在關西機場開通的第二條中國航線。該航線每周4個往返,旨在滿足不斷增長的旅游需求。據悉,春秋航空今後也將進一步增加關西機場至中國的航線。  (原標題:中國訪日游客數五月再創新高 政策促進是主因)
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